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  福田欧曼重卡获外观设计金奖（左二为福田欧曼领奖人、福田汽车工程研究院副院长林梅友）

  近日，在国家知识产权局与世界知识产权组织联合主办的“2010第十二届中国专利奖”的评选中，福田汽车旗下的欧曼ETX重型卡车外观设计凭借其丰富的设计理念、时尚的外观造型以及良好的经济效益与社会效益，一举荣获“中国外观设计金奖”，成为本届获奖的5项外观设计金奖中唯一的一项交通运输类设计。

  据了解，此次共有79项外观设计专利参评，其中仅汽车类外观设计的参评企业就达18家，几乎囊括了中国一汽、比亚迪、奇瑞、上海大众等国内全部知名汽车企业。最终，福田汽车自主研发的欧曼ETX重卡以其在技术、配置、车身外型等方面的优异成果，在众多的参评项目中脱颖而出。

  福田汽车坚持走自主创新之路，始终将技术创新和产品研制作为企业未来的发展战略的基石。公司近三年的专利申请数量成倍增长，先后被评为北京市知识产权示范企业和国家第二批知识产权示范创建单位。

  到目前为止，福田汽车的自主创新投入超过30亿元，共申报专利171项，其中发明专利 12 项，实用新型专利57 项，外观设计专利 102 项。2004年福田汽车工程研究院被国家发改委等联合认定为“国家级企业技术中心”。

  福田汽车常务副总经理张夕勇在颁奖典礼上表示，福田汽车本次荣获中国外观设计金奖的殊荣，既是对福田汽车十几年来坚持加大研发投入、致力技术创新的肯定，也是福田汽车不断强化知识产权保护、运用管理的结果。

  欧曼ETX是国内自主开发产品中第一个满足欧洲标准驾驶室的重卡车型，它采用欧洲最新的框架式驾驶室结构设计，符合欧洲EEC法规标准的正面、侧面碰撞、顶压、前端防钻进全面安全法规标准。

  在国内市场取得明显优势的基础上，今年，欧曼ETX重卡成为福田汽车与德国戴姆勒公司在商用汽车领域合作的主打产品之一，走出了一条自主品牌通过合资实现国际化的新道路。在该合资项目中，外方采用28亿元人民币现金出资，中方28亿元人民币的出资额中有超过20亿元为非货币性资产，其中就包括以欧曼ETX重卡外观设计为核心的相关专利权及专有技术出资。

  业内评价认为，欧曼ETX体现了当今商用车环保、安全、舒适与豪华等多方面的发展的新趋势，符合欧洲的法规和排放标准，具备极高的安全性，符合消费者的使用习惯。2006年9月，福田欧曼ETX作为第一款在德国发布的商用车，被德国施拜尔科技博物馆作为具有世界交通科技发展水平里程碑意义的产品永久收藏。

  欧曼ETX在外观设计上充分考虑到空气动力学原理，优化车身造型，车身迎风面积只有6.98平方米，与一般重卡7.48平方米的迎风面积相比，极大降低了风阻系数，比同类重型卡车节油可达12%~18%。

  此外，针对国内用户经常重载下坡的现状，欧曼ETX重卡采用了WEVB发动机制动技术，避免了刹车失灵，大幅度提升了下长坡制动的安全性能和制动器的常规使用的寿命,使制动器常规使用的寿命提高了45%~55%，大幅度的降低了维修保养成本。

  自2006年实施该专利起，欧曼ETX产销量呈逐年上升趋势。2008年，欧曼ETX产量占福田全年重卡产量的52%。2009年，ETX车身的重卡产量近8万辆，占全年总产量的93%。2007年至2009年间，欧曼ETX市场占有率逐步增加，从2.48%增长到13.96%，增长5.6倍。累计销售量达到12.4万辆，销售额达239.4亿元。创造直接和间接就业机会超过20万个岗位，有力地带动了相关产业链的发展。（李喜喜）